新沂可以正常出入吗
可以出入自6月23日起 ，有徐州市主城区（含铜山）旅居史的人员 ，抵新前应主动向目的地社区（村组）报备，如未报备 ，请尽快报备。对入境人员实“7天集中隔离+3天居家隔离” 。对密切接触者 ，实行“7天集中隔离+7天居家隔离 ”，开展每天健康监测 。
减少不必要出行 ，避免前往中高风险地区所在城市。如出现发热、干咳 、乏力 、嗅觉味觉减退、鼻塞 、流涕 、咽痛、结膜炎 、肌痛 、腹泻等不适症状时 ，要在做好个人防护的前提下，及时就近前往具有发热门诊的医疗机构就诊 ，如实告知流行病学史 ，配合完成核酸检测，途中避免搭乘公共交通工具 。规范小区、社区防控 。
道路突然变窄。通过查询百度地图信息显示，新扬高速是新沂到扬州的一段路程 ，堵车是因为从宿迁市开始由三车道的道路在进出入辅路时没有增加车道 ，导致正常直行的车道变少，进而导致道路拥堵 。
宿迁新沂交界疫情通车了吗
〖壹〗 、通车了 。宿迁新沂交界疫情通车了 ，通过查询疫情公告显示：地区已被降为低风险地区 ，不需要进行封控管理，车辆来往出示健康码以及24小时核酸检测即可。宿迁 ，简称宿 ，古称下相 、宿豫、钟吾等，江苏省辖地级市 ，位于长三角北翼 ，江苏省北部，是长三角北翼区域性综合交通枢纽 ，地处徐州、连云港 、淮安中心地带 ，是江苏省沿海地区向中西部辐射的重要门户城市 。
〖贰〗 、能 。根据当地防疫部门显示，10月一号新沂是能够去宿迁的，但是要做好疫情防控工作 ，保障个人安全 ，并进行核酸检测工作。
〖叁〗、预计建成时间：综合各方信息，该段高铁计划于2027年左右建成通车（具体时间可能受施工进展影响）。建成后 ，新沂至宿迁的通行时间将大幅缩短至约30分钟 。 线路意义与拓展区域联通：潍宿高铁与**合新高铁（合肥—新沂）**衔接 ，未来可从宿迁经新沂直达合肥，并接入京沪二通道 ，贯通山东 、江苏 、安徽三省 。
〖肆〗、现将有关事项通告如下：查验点布设高速公路：G30连徐高速新沂 、新沂西入口 ，S49新扬高速新沂南 、马陵山入口设置查验点。国道：205国道北郊公安检查站，235国道新店镇与宿迁交界、311国道阿湖镇与东海交界处设置查验点 。县道：由各镇负责辖区内县道离新交界处查验点的布设 。
〖伍〗 、新沂通往宿迁的高铁是潍宿高铁 ，预计于2028年6月底建成通车。潍宿高铁是一条连接山东省潍坊市与江苏省宿迁市的高速铁路 ，线路起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市 、临沂市 ，再进入江苏省徐州市 ，最终到达宿迁市 。该线路全长约399公里，设计速度为350公里/小时，是一条高标准的高速铁路 。
〖陆〗、具体而言 ，合新高铁分为合新高铁安徽段 、潍坊至新沂的宿迁至新沂段以及宿迁至江苏与安徽交界处的段落。这三个路段分别由不同的施工单位负责施工 ，这也意味着合新高铁的建设进度将由三部分同步推进 。此次线路调整是为了更好地适应区域经济发展需求，优化铁路网络布局 ，提高运输效率 。
新沂到上海的高铁为什么停运
疫情影响。通过查询新沂市疫情防控办发布的公告了解到 ，该市属于中风险地区，截止到2022年10月8日 ，新增一例无症状感染者 ，受到疫情影响，所有该市到上海的高铁停运 ，具体开放时间查询官方网站 。
沭阳至上海：仅需两小时 ，显著缩短苏北地区与长三角核心城市的时空距离；新沂枢纽地位提升：新沂东站将成为京沪二通道与沿海通道的交汇点，未来可能开通更多直达上海的高铁班次 。当前出行建议优先选取直达班次或中转方案 ，并关注12306官方网站的班次调整信息；长期可期待新淮高铁带来的更高效出行体验。
高铁/动车中转方案近来新沂至上海无直达高铁列车 ，需通过中转方式抵达，推荐以下6条路线：G7791（直达中转）：该车次为直达中转方案，具体中转站点及时间需通过购票平台实时查询确认。G2683转D2145：需先乘坐G2683次列车至中转站 ，再换乘D2145次列车前往上海 ，中转时间需预留充足 。
临沂到上海高铁近来较慢，主要受线路规划和建设进度的影响 。首先 ，当前临沂到上海的高铁线路并非全程高铁标准。部分路段走的是青盐铁路 ，这条线路本身并非高铁专用线路，其设计时速和运行标准无法与真正的高铁线路相比 ，因此速度受到限制 。此外 ，在日照等站点还存在换向操作，且停点较多 ，进一步增加了全程耗时 。
没有到上海的 ，2013年出炉的江苏铁路建设规划中，只有经过睢宁的徐宿淮盐城际铁路跟新沂有关系 ，其他暂时没有涉及到新沂的了 ，也不会有到上海的。
江苏段：从山东临沂出发，经过江苏新沂 、沭阳、淮安、扬州，之后可能经过镇江或泰州 ，再经过张家港 ，最终到达上海 。注意：以上两种规划方案均存在变动可能，具体线路还需根据后续官方公布的信息为准 。京沪三线高铁的建设旨在满足经济社会发展对高速便捷出行的新要求 ，构建更加完善的综合交通运输大通道格局。
